一提到彈簧，很多人會(huì)想到變形，沒錯(cuò)，彈簧確實(shí)具有變形的功能，那么你們知道彈簧減振器中彈簧的載荷和變形之間的關(guān)系嗎？ 彈簧減振器通常給彈簧以一定的載荷(外力P或扭矩力)，使彈簧減振器的彈簧產(chǎn)生相應(yīng)的變形并呈現(xiàn)一定的比例關(guān)系，這個(gè)比例常數(shù)也就是使彈簧減振器彈簧產(chǎn)生單位變形所需要的載菏稱為彈簧的剛度。當(dāng)載荷為，變形為直線變位或撓度時(shí)例如拉仲或壓縮螺旋彈簧，稱為直線彈簧剛度。 一般彈簧減振器的彈簧的剛度是一常數(shù)，但是在特殊情況下也有所示的那樣，載荷是變形的函數(shù)，這時(shí)天平彈簧用來(lái)指示力或扭矩，彈簧減振器用來(lái)調(diào)正載荷，低頻阻尼減震器閥門彈簧減振器和鐘表彈簧減振器用來(lái)控制力或扭矩等都是利用這種載荷和變形的關(guān)系。 彈簧減振器的彈簧受載荷后所吸收貯存的能量稱為彈簧的變形能，通常彈簧所吸收貯存的能量為。 彈簧減振器彈簧的OMN的面積，從緩和沖擊的觀點(diǎn)來(lái)看，彈簧所吸收的能量愈大愈好，因而希望彈簧的交形量愈大愈好。 彈簧減振器的載荷和變形的關(guān)系伍加載或壞載時(shí)都是相同的，但是也有些彈簧由子各圈或各層之間具有摩擦力，如碟形彈簧、環(huán)形彈簧或多板形彈簧其載荷和變形的關(guān)系不一樣，也就是說加載時(shí)所吸收的能量大于在卸載時(shí)所放出的能量，這時(shí)每一循環(huán)所消耗的外界能量(也就是消耗于內(nèi)摩擦的能量)是圖中每一循環(huán)所包孕的面積，減震和緩沖彈簧就是利用這種原理。