當(dāng)減震器出現(xiàn)以下問(wèn)題時(shí)我們?cè)撛趺崔k呢？ 　　有異響 　　摩托車(chē)減震器有異響的原因有：減震器彈簧發(fā)生的軸彎曲，端面與軸線(xiàn)不垂直或裝配不當(dāng)，使其與外殼有擦碰而產(chǎn)生響聲，緊固部位松動(dòng)，減震油不足，減震彈簧折斷。 　　若在行車(chē)時(shí)，發(fā)現(xiàn)減震器有異響且感覺(jué)減震性能有變化，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行檢查排除。擰緊減震器緊固部位，卸下減震器分解檢查，若減震油不夠，應(yīng)選用規(guī)定型號(hào)的減震油補(bǔ)充至標(biāo)準(zhǔn)要求，若減震彈簧彎曲或折斷，應(yīng)及時(shí)更換新件。 　　漏油 　　減震器漏油是減震器的常見(jiàn)故障，隨著減震器內(nèi)油量的減少，摩托車(chē)行駛穩(wěn)定性就會(huì)變差，且在路況差的路面上行駛或高速行駛時(shí)最為明顯，駕駛員會(huì)感到震動(dòng)變大，雙手有剛性沖擊的感覺(jué)。 　　造成減震器漏油的原因有：放油螺釘沒(méi)擰緊或密封墊片損壞，橡皮襯套磨損，變形，硬化而失去密封作用，筒殼底部焊接不好造成漏油。當(dāng)發(fā)現(xiàn)減震器漏油時(shí)，可從減震器外部狀態(tài)直觀(guān)檢查，找出漏油部位。 　　若漏油產(chǎn)生在減震器下端，則說(shuō)明放油螺釘沒(méi)擰緊，或密封墊片損壞，或筒殼底部焊接不好。若是放油螺釘沒(méi)擰緊，應(yīng)及時(shí)擰緊；若是密封墊片損壞，應(yīng)擰下螺釘和緩沖柱上的壓緊螺母，待放凈減震油后，取出損壞的密封墊片，并將新件放入，再擰緊螺釘，然后按規(guī)定加注減震油；若是筒殼底部焊接不好，應(yīng)將減震器卸下，解體后重新補(bǔ)焊至不再漏油。 　　若減震器中部漏油，則說(shuō)明橡皮襯套磨損，變形，硬化而失去密封作用，這時(shí)應(yīng)及時(shí)更換新件。 　　過(guò)硬或過(guò)軟 　　減震器的作用是將車(chē)架和車(chē)輪彈性地連接在一起，吸收并緩和不平路面對(duì)車(chē)架的沖擊和震動(dòng)。 　　若減震器過(guò)硬，車(chē)輛震動(dòng)厲害，駕駛員會(huì)不斷受到?jīng)_擊，若過(guò)軟，則車(chē)輛的振動(dòng)頻率和振動(dòng)幅度會(huì)使駕駛員感到不舒服。 　　造成摩托車(chē)減震器過(guò)硬或過(guò)軟的原因有：減震器油量加注不當(dāng)，減震器油不符合規(guī)定，減震柱彎曲變形 。 　　若車(chē)輛曾發(fā)生過(guò)碰撞，則應(yīng)首先考慮減震柱是否彎曲變形，若彎曲變形量較小，可通過(guò)校直恢復(fù)其作用。若彎曲變形嚴(yán)重，則必須更換新件。 　　校正減震柱時(shí)，先將其置于V形鐵塊上，為防止零件表面操作，可在支承處和回壓處墊上銅片或橡皮類(lèi)東西，然后用手扳壓力機(jī)慢慢回壓于彎曲處，注意應(yīng)分幾次逐漸增加壓力，每次加壓后都應(yīng)檢查校直的效果，以防止產(chǎn)生反向彎曲。