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橡膠減振器一般即可滿足高速離心機的減振要求。在減振器結(jié)構(gòu)已定的情況下,橡膠硬度越大,系統(tǒng)的臨界轉(zhuǎn)速就越高。硬度太低的減振器,強度不能滿足要求,容易損壞。 一般在離心機設(shè)計中,主動減振和被動減振是同時應(yīng)用的對高速離心機而言,一般可以分為三個部位考慮減振: (1)將主軸軸承座設(shè)計成撓性減振型式; (2)整個驅(qū)動系統(tǒng)與機架撓性聯(lián)接; (3)主軸與柴油發(fā)電機之間以撓性聯(lián)接; 橡膠減振器除了以上三部位采用撓性減振型式外, 轉(zhuǎn)頭和主軸之間還可采用彈性接合,美國索瓦公司生產(chǎn)~RC- z型高速離心機的主軸和轉(zhuǎn)頭之間有一層硅橡膠(SiliconeRubbet),它可進(jìn)一步吸收振動。各種減振措施除起到隔振作用外, 還使旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的臨界轉(zhuǎn)速下降,從而使工作轉(zhuǎn)速遠(yuǎn)遠(yuǎn)避開臨界轉(zhuǎn)速。這就是為什么有些高速離心機主軸很粗,也不很長,而整個系統(tǒng)仍工作在臨界轉(zhuǎn)速之上。
[來源:http://bbgzpx.com] [作者:塞萊斯] [日期:16-05-30]

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